本文主要介绍重庆大学管理科学与房地产学院物流工程与管理专业的初试复试内容、历年复试分数线、复录比、招生和录取情况。
重庆大学是教育部直属的全国重点大学，国家“211 工程”和“985 工程”重点建设的高水平研究型综合性大学，国家“世界一流大学建设高校（A类）”。
重庆大学管理科学与房地产学院，前身是创立于1981年2月的重庆建筑工程学院建筑管理工程系，是我国最早创办工程管理类专业的院系之一。1994年更名为重庆建筑大学管理工程学院。2000年5月，随着原重庆建筑大学与重庆大学合并，学院更名为重庆大学建设管理与房地产学院。2019年，学院独立承担管理科学与工程一级学科建设任务，随之更名为重庆大学管理科学与房地产学院，学院在突出特色的基础上，拥有了更为广阔的发展空间。
重庆大学管理科学与房地产学院设有工程管理、财务管理、工程造价、房地产开发与管理4个教学系。现有教职工94人、其中专任教师81人。其中正教授19人，副教授38人。博士生导师15人，硕士生导师76人。
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大家可以发现，管理科学与工程专业的代码有两个，分别是087100（工学，考数学一）和120100（管理学，考数学三），都是学硕型专业，而管理科学与工程没有专硕。目前在重大我们勉强可以把工业工程和物流工程当作管理科学与工程的专硕。
工业工程和物流工程为全日制考生报考，125600 工程管理（MEM）为在职考生报考，大家一定要区分！
在2020年9月份的重庆大学招生简章中，物流工程与管理设置在了重庆大学机械工程学院招生，从2021年9月份开始，物流工程与管理专业放在重庆大学管理科学与房地产学院招生，目前已经连续招生3年，第一届学生目前才研二，2024年6月份才毕业，所以该专业的就业信息不进行数据分析。
毕业方面：工业工程和物流工程作为专硕，在毕业要求上没有小论文，只需要研三毕业时完成大论文即可！因此专硕同学有充分的时间参与实习，为自己的职业生涯做准备，这一点也是很多同学报考专硕的直接原因。但是在论文要求上，同学们要注意，由于现在重大对硕士毕业的要求更加严谨，物流工程的同学毕业论文一定要写和该学科名称相匹配的方向，工业工程同理，因此本科工程管理或信息管理的同学考专硕要做好这个心理准备。而管科在研究方向上非常广阔，不仅仅是传统的建设管理，工业工程、物流管理、信息管理等等领域都可以写。
初试为全国统考，有199管理类综合能力和英语二；
复试主要从两个方面进行考察，
1、外语听力、口语；
2、运筹学、经济学、管理学等专业综合知识，复试涉及到的科目有运筹学、宏观经济学、微观经济学、工程经济学、管理学综合。
2021年复试分数线为220分，进入复试97人，有3位同学复试弃考，真正参加复试人数94人，最终录取人数60人（包含一次扩招）。
2022年复试分数线与2021年复试分数线持平，仍旧为220分，进入复试95人，有最终录取人数35人（包含两次扩招）。
2023年复试分数线为230分，进入复试64人，最终录取人数38人。
分数区间如下：
小结：通过连续3年的录取数据可以看出来，重庆大学的物流工程与管理复试非常非常的重要。除了最高分区间段外，任何一个初试分数段的最终录取概率都不是100%，所以，初试结束后，建议就认真准备复试。
复试内容小结：政治理论考试拉不开差距，大家的分数差值主要还是在专业综合面试。
笔试范围：管理学、运筹学、经济学，内容较多，必须提前备考，切勿突击学习，尤其是运筹学。
面试流程：自我介绍→英语问答→自由问答
01）自我介绍：这个是可以提前准备的内容，考生可以采取中文，也可以采取英文；
02）英语面试：这个环节难度较大，但对复试分数影响较小，大部分同学的面试题目是专业性问题，比如用英语提问让解释一下单纯型法？或者解释一下线性代数？这种题目用中文问都可能答不上来，不要说用英文提问了，很多同学在这个环节一笑而过，因为题目听不懂。
04）自由问答：由于线下复试已经有笔试了，所以面试过程中提问专业基础知识偏少，提问的问题比较延申或偏向于综合素质，老师会根据考生写的研究生计划书，以及自我介绍，从各个角度进行提问，比如看到写的研究方向是智慧工业，老师就会问区块链在智慧工业中的应用。又或者对学生的考研动机、学生的毕业论文、学生感兴趣的研究方向、学生的经历等进行提问。
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