必然不是，所有手表里性价比最高的是二手表，而且是水分拧干的二手表。
这是我差不多十年前的几只表，早都出掉了。
浪琴属于交学费了，怀表类的不好流通，当时只是有情怀；
欧米茄石英的星座是性价比极高的，小几千块，能得到的是特别适腕的钢带，打磨不输现在polo同级钢表的指针和刻度，还有精细的菱格盘面。
缺点就是表径太小。
间金帝陀性价比也极高，劳底劳把头，一眼dd。这表是买给我爸戴的。
问题描述里说帝舵是劳的外形和工艺，老帝舵更狠，直接都是劳力士的logo。
现在这些表在二手市场上也都在流通，但是这个年头了，不推荐了。
eta机芯的帝陀被誉为最好的eta，鱼鳞纹打磨很满，只是年代久远了，难保不被街边的老师傅拆烂，或者长期不保养。而且老帝舵表带不舒服，廉价感太强。
最近帝舵性价比看起来高，那是因为前两年配货的表折扣太狠了，整个价格体系垮了，很多看起来98新的表，和工价比都有个触底的价格。
但其实帝舵的工艺水平和成本，注定了不是什么特别保值的表，上面有劳挡着，再加上长期摆脱不了配货的命运，品牌价值已经打了很大折扣了。
而卖得好的碧湾系列，不仅配货的时候不让你配，新表也不便宜，
我喜欢的碧湾54型，价格更美丽。机芯我毫无感觉，品牌也不提气。
更便宜的价格，
欧米茄的海马600其实更合适，性价比更高。
夜光好看，机芯也更漂亮。
写过很多个回答说过海马的事情了，不赘述了。
最近喜欢计时表，发现双鹰超霸性价比竟然比8500机芯的海马更高。
欧的3313机芯，用的是fp厂的计时机芯。
具有一眼赏心悦目的打磨和名门之后的局气。
fp机芯的面子加成应该大于欧米茄。
样子正好满足了我不喜欢石英星座表径太小，但是又嫌新星座太蠢太老气的想法。继承了欧米茄星座系一贯的精致做工，然后又说自己是超霸。
扯了半天，好像自己是欧党，是fp党，或者说没怎么买过帝舵。
背透和打磨悦目的机芯，是高档机械表的重要卖点，
从这个角度来说，帝舵能给的东西有点少。
像劳而不是劳，在我看来也不是什么性价比，只是迎合一部分消费者的营销手段。
你觉得劳力士是腕表典范，只是兜里暂时没钱，买了帝舵，钱还是让劳力士赚了，
你觉得帝舵还是牌子不硬，攒钱咬牙买劳力士，钱更是给劳力士赚了，
你觉得劳不劳力士无所谓，就是喜欢帝舵的设计还有东西，那买也就买了，跟同级别品牌相比，性价比优势并不明显。
