这玩意要花钱的，还是大钱。国会估计会更倾向于直接造新锐战舰，而不是老船翻新。
就比如新墨西哥吧，算是最早最大的全电推水面战舰，2.75万马力推满排3.3万吨的船体，也只有20节出头的最大航速。主要武备则是4座三联共轭14吋45倍径主炮塔，炮廓式副炮位倒是做出来了，但是并没有实际安装。初代用的笼式桅杆，甚至还有鱼雷发射器。六吋副炮制造不及，用的五吋炮凑合着。至于主炮塔那自然前后各二，根本不会再用中部炮塔那个没什么射界，还占用动力舱导致船体拉长以及炮口风影响中部副炮跟AA的玩意。
12年批准，16年建成，然后没怎么打就一战结束。战后又闹什么海军假日，也没什么改进的动力。后来30年代的改造也只是把俩笼式桅杆换成塔式桅杆，前桅杆改得跟写字楼似的。船尾加了水侦弹射及回收塔吊，拆掉鱼雷发射器，电驱系统又换回直驱。珍珠港的时候好像在大西洋服役，全须全尾地回港再改造，改造完直接去太平洋。这回改造加强AA，但还是被神风了一回。至于动力系统，依旧凑合用，因为开膛破肚太麻烦。45年密苏里得意洋洋地看着鬼子签投降书的时候，这个船也在外围东京湾内充作带刀侍卫。最后倒没去比基尼群岛吃核弹，47年卖给拆船厂了。
毕竟，海军假日之后的船相比这些老前辈，性能上好得太多。27节的北卡、南达级，30节的衣阿华级，都是新锐16吋大舰，甚至还有新墨西哥的精神续作（指四座三联炮塔前后各二布置），还能至少最快跑27节的蒙大拿已经在船台上铺龙骨了，只是仗打完了就取消了而已。仗打到45年中，阿米手里10条16吋战列舰，4条不是在船台上就是得到批准，外加一大堆巡洋驱逐还有航母潜艇，当时就没有哪国海军有这个实力跟这个舰队碰一下。
