开始正题之前先推荐个宝藏up主，B站的@G老师の孤独竞速，这哥们之前做过几期视频专门讲历代NFS。如果有体验老作品，还有各种各样的RAC游戏的想法，可以参考一下他的视频。
让我个人来选我会选《地下狂飙2》和《最高通缉》（2005）。
选两部的原因是，《地下狂飙2》没有警匪玩法，也没有白天，而老《最高通缉》有警匪，但改装薄弱一些，也没有黑天。
俩游戏硬凑出一整天。
其实《地下狂飙》我也有点想选，但是跟续作比起来显得难一些，而且内容量还少。
说回正题。《地下狂飙2》的风格总是会让我想起那几年的《速度与激情》，比较纯粹的街车体验。
单说基础的玩法和规则，它倒也没那么出彩。和前作差异不算大，氮气调整了一下，直线加速赛玩法改了点，加了个自由探索还有漂移场地改抓地的街头X与多轮积分制的URL联赛之类的模式，好像也就没了……
这部作品中我最喜欢的部分还是车和改装。
这部的车基本都是偏亲民一点的街车，日系居多——这句话是跟早期作品不是兰博基尼就是保时捷来对比。除了性能车以外也有吉普和SUV，这显得很邪乎了，都市丛林是吧。
感觉我都没怎么玩过那两台还是三台SUV……
改装方面从外观到性能，从底盘杀马特霓虹灯到后备箱的音响，从仪表盘到闸刀门，你想改的它都有，还有一套外观评分系统和生涯模式支线任务。
针对性能改装还有专门的调校功能，只不过上手有些门槛……
一直到去年，我才知道U2的外观改装会对性能和调校产生影响，但是后期解锁的外观配件搭配起来真不如前期的好看，一眼汽配城的感觉。
《地下狂飙2》为《极品飞车》在第六世代带来了完美收官，它是一场“还算温和”的街车嘉年华。相比之下，老《最高通缉》在体验方面有点像是《地下狂飙2》的反面。它在改装方面做了一定减法，在涉及夜间街头赛事和漂移玩法上做了减法。
但是在叙事和警匪对抗上做了一大笔加法。
剧情我感觉大家应该比我还熟……我就不说了……
警匪对抗玩法跟更老的作品神似但实际不一样——这一作也引入了自由探索。
警匪对抗中造成的公共资产损失、赏金、破坏数都会得到统计（长期的增长性）；通过冲击破坏特定的物体，比如脚手架、门柱、水塔进而摧毁警车；警方的侵略性和载具种类会随着追击不断升级；在脱离追击后的冷却期内，可以躲在特定位置加速冷却；同一辆车被多次拿下会被拖走……
这套玩法的前提规则是玩家的车不会被毁，而改为自动恢复的氮气和新增的子弹时间也跟这套玩法下的体验紧密联系。
如果以后有机会收台Xbox 360，我想再玩一遍这部作品——据说在不考虑PC能狂拉分辨率和打mod的情况下，Xbox 360版的画质比PC版更好。
