个人觉得铁总是中国最后一块没有被动的蛋糕，这次中石油系统是彻底被打垮了，而还有通讯，电力等等，每一个行业背后都......只有铁路依然是以铁道部的名义存在，不可能去把政府部门收了吧，那么铁总成立是第一步，一旦企业化了，什么都好说，接下来会剥离那些劣质资产，铁路未来的肥肉在于货运专线，黄金高铁线，铁路系统在各大城市黄金地段的价值，这些呢是可以打包上市的，至于剩下的维护，支线的运输，普速列车和大量站段的运作这些亏钱的可以纳入到公共服务国家兜底，那么优质资产一上市，呵呵。反正社会上永远不缺叫嚣着铁路市场化的引路人
