谢邀。
这个问题不同经历的人肯定结论不同，如果你的条件里写的是不考虑钱的问题那就简单多了。
我骑过的车不多，十年前骑过一辆山寨踏板和眼下的GSX250R。山寨踏板不是我的所以就不说了，GSX去年五月份入的，已经骑了两万六了，只是通勤用，不跑山，不参加活动。
如果换做前段时间我可能会直接推荐你上400，因为我就是直接上的GSX新车，但是现在我的想法变了，因为你可能会以各种形式伤车，不管是有心还是无心的，总之车总是要受伤的，400修车贵不说，新换上的零件可能跟原车件有差异，即便说是原厂件，个中原因就不多说了，总而言之，新手上路，伤车的机会更多，你还是咬牙买的车，车伤的时候肯定第一反应是：我擦……！然后心疼好久。所以买个二手的或便宜的一手练练技术未尝不可。
前几天夫人突然问我，别人骑车没多长时间就要换车，你这车都骑一年多了也不见你提换车的事儿…我沉默了一下说，没有更适合的。
好车谁不喜欢，可是得买到适合你的车才能骑的久，否则就是无尽的换车之路。我需要的是每周四百公里通勤，单程一个小时以内，每周只加一次油，好看，好骑，维修保养便宜，不用为修车操心，综合下来只有gsx，身边有朋友换了Z400，也怂恿我换Z400，可是Z400那比GSX还小的身材我骑上去肯定不协调（我身高179），再说Z400一箱油肯定跑不了400公里，维修保养也不会太便宜，所以当时我就打消念头了。
说这些就是想让你想想你需要什么，买最适合你的，摩托车只是第一步，买了400，你起码要买个SHOEI、ARAI之类的头盔吧！三千以上，怎么也得弄身皮衣吧！三千以上，春秋、夏、冬各一套装备吧！衣服手套是必须的，讲究一点的还要买骑行靴，骑行裤，一套下来一两千是必须的，好一点的三四千不多。
还有就是维修保养费用，GSX这车的配件在淘宝上就能买到，真不真不说，价格不算贵，最容易受伤的塑料蒙皮、牛角、平衡块、挡杆几十块到一两百，相对于进口车几千几万，不值一提，所以这个我省心，我不想在车上费太多时间和金钱，到目前车上的伤我都没去修，借用我夫人的话，车上有伤就有岁月的痕迹。
都说豪爵出品…，我的车也有些许毛病，小毛病我自己就修了，比如冷却液渗漏，更换刹车灯开关，换个机油机滤之类的，修多了就更了解这车了，跟只骑车比起来更深入一些，家里的汽车都没有这么上心过，不过配件确实便宜，如果换成Z400，我肯定是万事都会去店里的，花钱多不说，真的就沦为耍帅工具了。
说了这么多，最终的决定还是在于你自己，可以多看看，多混混论坛，看多了就知道哪个适合自己了。
