首先，问题中提到“车价格，手续费，改装费用，预计的使用费用，能达到什么样的居住水平，还有我比较担心的年审问题进行一下说明”，这问的非常好。因为价格确实直接和居住水平和年审问题挂钩，也直接影响了今后可能在外面住酒店、修理可能产生的费用。比如说铅酸电瓶只能在驻车状态下接电使用大功率电器，会直接影响空调、热水壶等使用。比如说水电不够用或没有卫生间导致经常要住酒店。
不要认为所有的房车都等同于不用住酒店。这是个需要谨记的常识。
我想这个问题是个价格敏感的问题，所以我的角度都是从价格出发的。水电可持续性>居住舒适性（冷暖隔音等）>是否有公告等手续>车内小设备完善度
一辆用水管插进桶泵水上来使用、马桶自己拎出去倒、简单装个车载应急电源的车和一辆可以住在里面3天洗澡、洗衣服、做饭、看电影、自动排污、车外加水、还有空调暖气的车改装价格可以差5-10万。
下面我以我自己改过的车为例。
这辆咖啡车+床车的功能包含：
这样的改装约需要3-5万左右。
而我们现在居住的房车功能包含：
这样的改装需要10万+。
同样在家具和内饰上下足了功夫，主要的价格差异在水电路的基础设施和空调冷暖、隔音隔热、淋浴设备上。
那么我们看看市场上可以改房车的底盘（价格从汽车之家上查得）：
福田风景 G9 11万左右
大通V80 14万左右
大通V80 18万左右
常用的新世代全顺的底盘比大通V80还要贵，以上都是B型车，C型车一般来说还要贵一些。
这只是客车价格，如果公告完善（前提是拿的到有公告的车），可能还要上浮1-2万。
如果预算是20万，拿最便宜的福田风景 G9来说，11w左右，9万的预算可以改一个非常基础版的房车，电池量400ah左右，水路就做不了两套了，空调就不要用大金的了，热水器暖风机也用国产的，板材也不要要求E0的了，卫生间就用不锈钢打的底盘，到处省一点还是勉强可以改的下来。
如果想要14万左右的底盘（一般像短轴的全顺、大通、御风），改装预算只有6万，你可以获得的是容量较少质量较差的电池、现成的但占空间的水箱。材料环保性、隔音隔热、安全保险等方面，厂家恐怕是要偷工减料的了。卫生间也不会太讲究了，便宜的自提式马桶，拉帘洗个简便的澡。
如果用18万左右的底盘（一般像长轴的全顺、大通、御风），2，3万预算，基本就只能打个家具做床车了。电池就带个便宜的应急电源，水箱也只能用手提加水的了，参考以上咖啡车。
这是我们自己去年改装了6，7台车，材料亲自采购总结下来的经验。以前我也很纳闷那些看似很完善价格又十分低廉的车到底是怎么做出来的，现在我也明白了这些偷工减料而让价格看起来漂亮的小伎俩。
当你选车的时候看到车内布局完善、电磁炉冰箱样样都有，别着急觉得你赚到了。别忘了，这只是影响价格的最后因素。一台电磁炉200块，冰箱千来块，劣质的饰面板一辆车可能总共也就用了1，2千。如果一辆车的改装费是5万，这些加起来都不到1/10，而这些可能也是厂家除了人工外的唯一成本。
不是说越便宜厂家赚的越少，越是低廉到人性无法抗拒越说明厂家的目的就是利用这种低价的假象来赚钱，赚更多的钱。
另外，网上报20w+起实际价格30-40w的例子比比皆是。
那我们再说说那些很贵的房车价值再哪里。比如说凯伦宾威，像大部分的进口房车一样，他们的部件大多都是模具一体成型的，所以匹配性相当好，卖相精致，软装设计也是请了专门的设计师来做的。最贵的当属他们所使用的电器大多是房车专用的（我们都知道凡是“专用”的东西就比家用的贵不止一个级别，参考车载音箱。所以，那些多美达的冰箱、特鲁玛的空调、韦巴斯通的风水暖一体机，动辄上万。大厂用这些品牌追求的是稳定性，实际上不一定比家用的好用。但确实这些价格不菲的电器堆起来的价格摆在那，然而离开营地却什么都用不了，这是硬伤。
回到问题上，总结以下，15万以内可以搞定的是床车。15-25万可以搞定一辆简单的房车。30万以上可以考虑一辆相对完善的房车。45万以上很多是附加值以及车载专用电器的虚高值。20万的预算，如果是想改一辆真正的房车，建议买11万左右的底盘，再花不到10万改装，是比较合适的组合方式。
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