这几天查了文献，得到的结论是。
不抽真空的后果
网上有种说法，不抽真空话可能会引起爆炸，但我查的文献中，并没有这种说法。
新空调，空调内机充压力氮气，确保铜管不进入杂质。空调抽真空时，是将空调内机和连接配管抽真空，外机充满制冷剂，不用抽真空，抽真空后将外机高压阀门打开即可。
空调抽真空，就是在真空度高（压强越低）的时候，水的沸点降低，铜管的内水汽化，把铜管中的空气和水蒸气都排除。
制冷剂在空调循环系统中，会在气态和液态之间变化。但残留的空气，属于“不凝性气体”[1]，无法被压缩机压缩成液态，会长久的聚集在空调系统高压侧，主要在空调外机冷凝器的铜管里，
你可以理解为，在一根铜管中装满了热水“高温高压制冷剂”，这些热水要与铜管接触，在风扇循环下快速散热。而铜管中有一部分被空气占据，就像水管中始终有气泡，使热水无法完全接触到铜管内壁，制冷剂在空调外机，无法完全进行热交换，总会浪费气泡占据那一部分。
当空调循环系统中，空气含量超过0.2%时，空调性能就会受到一定影响[2]，额定功率下无法达到额定制冷量，也会徒增空调耗电量。
自然环境中，不存在绝对的干空气，空气中都含有水蒸气。空调内机蒸发器铜管里如有残留空气，在低压状态下，空气中的水蒸气，可能会有部分汽化，也可能有部分水蒸气结冰，导致铜管、滤网堵塞，影响空调运行。
空调系统中除了制冷剂，还要与冷冻机油混合一起循环，冷冻机油在压缩机运行中除了起到润滑、减磨的基本作用外，还可以及时带走摩擦部件产生的热量[3]，降低压缩机内工作温度，也在摩擦件表面形成油封，阻止制冷剂泄漏。
变频空调使用与R32、R410a制冷剂，以前使用POE机油，现在主要使用醚类“聚乙烯醚（PVE）”冷冻机油，PVE机油与制冷剂有良好互溶性，降低压缩机排气温度，提升空调性能和能效。
醚类冷冻机油极易溶于水，遇到水分就成为酸，就会腐蚀金属，造成铜管“蚁巢腐蚀”[4]，加速压缩机的机械磨损，严重的导致压缩机损坏，空调提前报废。
总的说，空调必须抽真空，这一方面是让消费者用上100%的空调性能，另一方面空调厂商提供6年甚至10年质保，不抽真空，空调提前报废，厂商自己也要赔钱。
1.5匹和3匹空调推荐可以看下面的文章，会不定期更新。
