每人用车情况不一样，只能说说我这些年的若干项花费，题主根据自己使用情况计算一下。
没A3没领克，只有12款116i（F20 1.6T），与后续F20的1.5T及三厢1.5T维修保养价格应该差别不大。
1、油耗：不高，这一项绝不会成为负担，高速或国道5-6，尤其是国道限速80那种开起来非常非常省，理论上80匀速跑50L的油箱也可以千里，市区8-9，夏天开空调会彪高，但基本不会大可能超过10。后续款的1.5T油耗也不会是什么事，应该只少不多。
2、保险：不算高，新车八九千，我的开到六年的时候因为一直没出险已经到了五千以下（车损、150三者、指定专修、不计免赔等），人保返现后居然低于三千，然而很快出了一次险影响三年优惠今年变成六千多，返现后四千多。
3、保养：BBA里最便宜的了。
机油机滤：4S标价换油八九百，我本地因几家4S竞争激烈导致经常优惠至450或500，近几年机油由嘉实多极护、金美孚换成了壳牌代工的蓝瓶专用油5w-30，开始有点抵触，用后觉得还不错，油门响应不错。其他连锁也很便宜，华胜、安惠、途虎渠道很多，但1系如果4S有折扣就没必要去，从省钱角度意义不大。
空滤、空调滤芯、雨刷自己狗东天猫买曼牌马勒之类的买来动手换没几个钱，比日系车难点要用工具需耗时几分钟，这几项但凡有点动手能力就别去4S，几十能办的事花几百太冤大头了 。
钥匙电池：四五年一换，纽扣电池，电商松下索尼十几一块自己动手，南孚15元5个的也用过，没出问题。电瓶7年了好好的，真该换的时候可以京东买瓦尔塔，IS300换过瓦尔塔蓝标记得才300多。
轮胎205/55/R16防爆胎，买车的时候问马牌1500+一条，固特异2000+一条，然而这几年电商防爆胎价格大跌，比普通胎接近了，途虎马牌倍耐力固特异五六百一条，前几天看的米其林3ST防爆才609，我那胎纹还不到寿命也准备双十一了换掉。
可以关注BMW官方京东店和天猫店，经常有优惠套餐，例如近期的200元换刹车油，刹车片4S原价1800-1900左右一对，去年我的后刹车片提示还剩1.6万多公里寿命的时候天猫有599套餐忘了买，今年没优惠了，估计店里打折也不大可能低于1200，后悔中。
我本地的4S都太有良心了，每次保养完表盘更新为还有13000公里保养，因为媳妇开的少，每次问都答复等公里数到了再说，不用提前保，保养时4S也是没太多推销，我买车的时候送的代金券兑了2个机滤1个空滤1个空调滤芯，保养时带到另一家店（离家近）问自带机滤行不行，答复没问题，还会问我机油也自带吗？我……一脸懵逼 ，第二次自带空滤的时候问我自己会不会装，我说会，人家建议我自己装，因为工时费贵不值当的，我……一定是进了假4S店。
4、维修：不算便宜，价位介于奥迪奔驰中间，重要的事说三遍：
要上车损险！尽量上指定专修！有了事故哪怕是小剐蹭千万别拿个一百二百的私了！~~
要上车损险！尽量上指定专修！有了事故哪怕是小剐蹭千万别拿个一百二百的私了！~~
要上车损险！尽量上指定专修！有了事故哪怕是小剐蹭千万别拿个一百二百的私了！~~
尽管我们1系车小配置低，但只要修起来报价和7系比也一点不含糊。
喷漆标价2000一块（前两年问过自费900），换过后杠+后轮内衬（那个毡子一样的东西）+喷漆定损八千多，当然出险定损必然是按面价，自费肯定花不了那么多。喷漆质量不错，6年的车喷午夜蓝丝毫没有色差，很意外。
大灯尽管只是氙气灯没随动转向但1W+一只，连电动折叠都不带的小破后视镜几千一个？钥匙在12年当年是4000+一把，如果丢了一把想锁该钥匙的码2000+（12年下半年价位，当时全系钥匙刚改版，不知道后来价格改没）。
机油压力阀漏油，类似隐性召回（不懂该不该这么叫），位置隐蔽（混论坛的好处，需要从机舱某个地方拿手机开闪光灯伸手进去拍照，才能发现渗油痕迹，以至于去4S索赔的时候技师专门跑出来问我是怎么发现的）你要自己发现问题自己找4S才给免费换，等出保后发现就贵了，自费2000左右。
出保后三个月左右，冷却液水壶加注口开裂、某位置极其难搞的和发动机连接处的冷却液连接件漏液严重，位置问题导致工时很贵，报价4000+，当天没时间没修，回家后打宝马400抱怨一通产品质量差，第二天4S售后专员来电表示已和厂家结合意见如下：厂家承担配件的70%，4S免费提供所有工时，我自费承担30%的配件费用及一管密封胶的全价、所需冷却液的全价，我真的惊呆了，因为真的只是电话抱怨了一通，没提任何要求，这种服务太赞了真是让人难忘。会过日子的我第二天自备2桶冷却液带过去，付30%的配件费用及一管密封胶的全价，共513元。那阵不上网，等后来翻了翻论坛里的索赔案例基本上是只有索赔防冻液连接件成功的，冷却液水壶出保后都需要自费1000+，也许我算运气好碰到了好的厂家客服和4S售后专员。
以上为4S价位，近些年华胜安惠价格很亲民，出保后也可以考虑。
现在的新车都是3年质保，保内比代表日系的A级标杆卡罗拉、代表德国的高尔夫多花不了太多钱，不放心可以买延保，毕竟不漏油不漏冷却液的不是真宝马，题主根据自身的养车经验自己评估吧。
德系车确实不省心，但心态放平方法得当也不是什么洪水猛兽，我根据这车7年来的表现及家里另一台11年车龄Q7的表现，近期入手了一台10年车龄保养极好的R300，祝我好运吧。如果不是有六七座刚需本来是想添一辆雷克萨斯GS的，一辆F20加一辆GS绝对是理想配置，上一辆IS300真的是深得我心，雷克萨斯部分车型的那种特质是其他品牌无法替代的，可惜只能以后考虑了。
