在2002年的空难之前，华航于1994年和1998年也发生过200人以上丧生的重大空难，由于3次恰好皆相隔4年，因此民间及航空业界便传出“四年大限”的谣言，并有人预言2006年是下一个大限年。然而事实上2006年华航并未发生空难，此传说也不攻自破。
作为一名飞友，同时也是喜欢中华航空的人，从个人角度来讲，我认为只是旧时期华航在安全管理水平低下的情况下发生的一些巧合。大家都知道事故的发生往往需要几条事故链同时断裂，个人认为华航在那个时期应该也发生了许多不安全事件，但当这些事件没有得到重视，事故的隐患不断累积，达到一定的地步，事故链断裂，就会发生大的不安全事件，而华航又正巧在这期间每隔4年来一次，于是大家就认为华航四年一大限。
不过自2002年以后，华航的安全管理水平已大幅改善，近几年再没有发生大的不安全事件，可以说目前华航的安全水平也是达到了国际前列（比某些东南亚的小航空公司好多了），可以放心的乘坐了。
