个人觉得利大于弊
最大的好处就是通行效率提升。取消省界收费站之后，减少了停车-取卡/缴费-放行一系列步骤，尤其是高峰时期人工车道大排长队的情况，节约通行时间。随之带来的个人出行便利、物流速度提升、人员流动便捷等等blabla可以不用说了。
带来的弊端，暂时没有想到很多，主要看后续拆除省界收费站采用什么技术方式实现。参照现在江阴大桥收费站取消后的实施方案，更换高速收费卡，换成那种很厚的带芯片的卡，甚至是一个小盒子了，江阴大桥原来的收费站拆除，但是保留了龙门架的结构，车辆驶过时，高速收费卡会感应，记录通过情况，出高速时再统一结算。后续省界收费站拆除，并不清楚是否使用相同手段，但肯定会采用类似手段，不然涉及到省级交通部门、高速相关收费问题不便结算。如此，会带来物理拆除、更换收费设备等等问题。另外还可能带来的问题包括重大节假日车辆安检问题，日常超载检查等等，这些以往可以在停车收费的时候警察临检解决，现在可能也要改变工作方式等。
当然，设备升级、流程系统升级，也是GDP嘛，也不见得是弊端。
