今年买的车，卡罗拉双擎精英版。
本来想买比亚迪唐dmi，结果一等就是4个多月还提不到车。
国产车配置太多了，座椅加热通风，360度影像………不想再夸…………………………………
可惜了，提不到车，一切都是零！
怒退比亚迪唐dmi后，能立刻提车是我最重要的要求。
新能源是趋势，西北冬天不适合纯电，两田混动比较成熟。
轿车对我这种驾驶技术烂的比较友好，那么就是卡罗拉、雷凌、凯美瑞双擎进入我的视野。
雷凌便宜，但是没有卡罗拉销量高。
凯美瑞双擎在我这里落地近26w
卡罗拉双擎落地16w
差距十万，买排骨他不香吗？（主要还是穷）
拿到手后
直观的感觉就是，丰田的销售真牛逼（和比亚迪相比）
啥都不用管，掏钱就行，什么都给你搞定了。
未来要怎么维护啊，有问题找谁啊，还给我拉个群，整个群除了我都是售后的。
只要在这个4s店买车，去4s店就能免费洗车。
中午去维护保养，还能免费蹭饭。
好像有点跑题，下面说说卡罗拉双擎的整体感受。
21款精英版
优点：
一、交钱就直接提车
二、和其他答主一样，起步贼快，推背感十足。抄一下其他答主的就是：起步秒杀汽油车，基本每次起步都是走第一，而且抛开后面的车很远，注意，我没有地板油，只是踩了小半的油门，就很强的推背感，而且只是正常模式，没有开运动模式。 但是！！！！！！！起步秒了别人可能后面还会被别人超，很尴尬的。
三、自动驻车系统好评。以前的破车（十手奥拓）机械手刹，走走停停路段一顿操作累成狗屎，等红绿灯挂挡离合松手刹……总之现在这辆车，我就没用过电子手刹的按键。长期停车挂p档，挂到d档后自动放开手刹。等红绿灯开自动驻车，深踩刹车后就自动驻车，绿灯一亮一脚油门就飞出去了。爽~
四、辅助驾驶系统好评。走走停停的路段再也不用一顿操作猛如虎了，打开辅助驾驶系统，设置速度为合适数值，然后设置跟车距离最近，只要前车不彻底停下来，我的车就会一直保持距离死死跟着他。如果他刹停了再走，我只需要踩一脚油门又继续跟车了。辅助驾驶系统在高速也非常好用，解放双脚的利器，速度快了跟车距离一定要设置最远哦。（转弯的时候要车主主动减速，速度特别快的情况下不能太相信辅助驾驶）
五、省油。
六、平顺
七、车小好操纵好停车。
缺点：
一、自动大灯。（还是卤素的）
进入隧道，自动大灯开启。
贼帅。
但大白天进入高架桥下，树荫区域，自动大灯就开了。
特别尴尬。
最主要是，档位只有自动，示宽灯，大灯开启三个档位。就不能再设计一个关闭的档位吗？
二、车内异味
新车的味道有点难以散去。
三、内饰
和国产车比就是辣鸡，车机用来听广播和连接蓝牙音乐，导航依旧是手机支架加手机百度地图。
四、噪音
发动机不启动，会有微微的鸣叫声提醒路人车来了，车内安静的一笔。
发动机启动后，彻底变成了拖拉机。
