安时Ah从名字就可以看出，它是电流×时间。考虑到电流 = 电量（电子的数目）/时间。所以Ah就是可移动电子的数量。根据电荷守衡，安时Ah也就是锂电池可用于充放电的锂离子数量。
请注意，这是一个“物质的量”。根据物质守恒定律，锂离子作为一种物质，无论是快充还是慢充，无论在什么温度下放电，它的量是不会发生变化的。除非发生电池衰减或低温放不出电，那也只是可用于充放电的锂离子变少了，而不是湮灭了。
Wh则不同，它是Ah × V，表示的是能量。能量具体是多少，与锂离子移动时那一瞬间的电压有关。打个比方，你拿一盆水往下波，水的量相同时，从高处泼的杀伤力会更大一些。
根据锂电池的电化学特性，它的电压是SOC的稳定函数，可以说是开路电压稳定。但锂电池有内阻，在快放与慢放时的端电压是不同的；温度也会影响内阻，导致端电压不同；因此放出的能量也不同。能量的差值，就变成了锂电池的内部生热。
如此以来，Wh就是一个依赖充放电条件的量，而Ah相对Wh来说并不那么依赖充放电条件（并不是完全不依赖)。
所以，用Ah来做单位的时候，就可以省略一句话“在0.01C的放电条件下，此电池的容量是xx Wh”，相对来说更简便一些。
但是在组成电动汽车电池包之后，每家公司的电池包电压不同，用Ah来表示的话，就难以区分真实大小。 比如800V 100Ah的电池，看起来比400V 150Ah的电池小，但实际上的储存能量大啊！
所以 ，在电动汽车或其它电压不同的应用场合，大家就用kWh作为通用单位。
这有一个前提，这个kWh的值必须是按照国标来测出来 —— 因为国标的存在，它规定了测试Wh的放电条件 ，从而使得Wh也和Ah一样，也成为了一个“不需要表述放电条件”的物理量了，一样很方便。
补充：有人疑惑，不同测试条件下，Ah数也不一定相同。确实如此，但咱们为了区别Ah与Wh，只需要找到一个Ah相同而Wh不同的标准试验，例如：
设计一个试验1，相同温度下，以x C的倍率放电，在后段逐渐降低到电流至0.01C，然后到相同的截止电压Vmin截止。 设x = 1、2、3，做三次试验会发现：Ah数相同，Wh数不同。
还有人质疑：既然你可以设计一个试验让Ah相同而Wh不同，那我也可以设计一个试验让Wh相同，而Ah不同啊？例如：
设计一个试验2，相同温度下，以xC的倍率放电，在后段逐渐降低到电流至0.01C，然后到Vmin的电压截止。 设x = 1、2、3，做三次试验，然后精巧地选择截止电压Vmin1、Vmin2、Vmin3，总能找到，Ah数不同，而Wh数相同。
是的，的确如此，但你应该可以轻易看出来，试验1是一个标准试验，而试验2是一个精挑细选参数Vmin才能成立的偶然试验。这两个试验的说服力是不一样的，从中你应该可以感受到Ah与Wh对充放电条件依赖程度的不同。
