
运十机体疲劳寿命只有3000小时,发动机耗油量比波音高50%多,连马桶都需要进口,这东西造出来肯定拿不到适航证,只能国内消化,事故率估计比图式还高。当年运十最大反对声来自民航部门,因为他们知道这是飞行棺材。结果现在一些人就知道喷,他们也不想想,这东西不下马,他们早就被迫坐着运十摔死八次了。看看现在的新舟六o,多少年了起落架问题都解决不了,当年文革时期搞得飞机,政治挂帅,能搞好才怪!

运十机体疲劳寿命只有3000小时,发动机耗油量比波音高50%多,连马桶都需要进口,这东西造出来肯定拿不到适航证,只能国内消化,事故率估计比图式还高。当年运十最大反对声来自民航部门,因为他们知道这是飞行棺材。结果现在一些人就知道喷,他们也不想想,这东西不下马,他们早就被迫坐着运十摔死八次了。看看现在的新舟六o,多少年了起落架问题都解决不了,当年文革时期搞得飞机,政治挂帅,能搞好才怪!