五月的大连，青山萦翠，碧海流云。万（千）众（夫）瞩（所）目（指）的大连马拉松迎来了第三十二个年头来的三十一届。来自五（本）湖（地）四（居）海（多）的跑者聚集于此，千帆竞渡 百舸争流……小小跑道长又长，运动健儿逞英豪——嗯，我把小学运动会给广播站投稿的感觉写出来了。
光阴似箭日月如梭，时间的巨轮划过历史的长河——嗯，这句是我小学写作文最喜欢的开头，透着老成持重又波澜不惊——跑了十多场马拉松了，多到搞不清十几了，是真的记不准，赛记也写了好多，写到马上就要开始重复自己，不断的怀疑这个句子那个句子以前有没有写到过，不停的对自己的文字控制力和记忆力产生怀疑。最初的时候，写赛记是马拉松比赛当中很重要的组成，后来，写赛记变成了心理负担。没人逼迫，自己给自己加负担，这是一个多要强的人啊。这么要强的人，咋就干出不要强的事了呢。
昨天跑了人生里第三次大连马拉松，跑之前还在想，以什么切入点来写这次呢，生活就是这么奇妙，短短几个小时，我就不用烦心写大连马拉松的切入点了。因为，这回，有一个崭新的体验，被关门，被上车，没完赛。。。
光阴似箭日月如梭，时间的巨轮划过历史的长河，在说到退赛上车之前，嗯，我们先调转船头，把时间往回拨半年，镜头对准广州市二沙岛，先用一个俯瞰的镜头由远处慢慢拉近，对焦到正在二沙岛上艰难跑步的赵大鹏老先生，冬日里的广州，镜头掠过郁郁葱葱的二沙岛，时值广州马拉松比赛日，树影婆娑绿草茵茵，空气里都是北方春日才有的温暖和蓬勃。广马跑到三十七八公里，收容车慢慢驶入镜头里，与赵大鹏老先生并驾齐驱无声的缓慢滑行，赵先生不断的扭头看收容车，有一个声音在不停呼唤，那个声音慵懒又温柔，那个声音不断在重复一句话，上来吧，上来就不用这么遭罪了。上来吧……
我们把镜头给赵老先生的脸上一个特写，只看到他的脸上有痛苦坚毅懊恼愤怒期盼犹疑动摇诸般情绪（这个表情非常考验演技，不建议拍成电影，因为目前华语影坛年轻男演员无人可以驾驭，擅长用浮夸表情表达复杂情绪的周星驰老师又廉颇老矣），我们再把时间轴往回拨多一天，看到赵大鹏正鼻涕一把眼泪一把的愁眉苦脸的样子，他罹患感冒，正在犹豫要不要退赛广马，镜头再调到广马开赛三小时，正愉快奔跑的赵大鹏忽然一阵眼晕，赶紧放慢脚步开始由跑变成走。镜头又回到二沙岛，这个时候，观众在镜头里看不出赵老先生的内心活动，只能通过表情去感受，镜头再拉远一些，对准收容车的挡风玻璃，像一个魔鬼大嘴要吞噬世界，镜头挪一下，再对准赵老先生，只见他扭头恶狠狠的又看了一眼收容车，画外音响起：大老远的来一次广州，跑个马拉松再退赛了，也太不值得了，这要是在大连嘛，还真就上了这个车……
划重点了同学们，“这要是在大连嘛，还真就上了这个车”，人生在世，我们有多少次的无心言语，都变成了现世报，是之谓一语成谶。回来了大连，在我第三次参加大连马拉松的第35公里，我竟然实现了广州的愿望，成功的登上了收容车，这抬腿上车的一步，是历史的一步，是继往开来的一步，是百感交集的一步。上车之后，司机大哥看了看我，说道，兄弟，你这素质怎么也上车了啊？是啊，我这素质怎么上了收容车呢？上哪说理去啊，真真是千古奇冤啊。
我们继续开启上帝视角，把镜头对准34公里多一点的赵大鹏，阳光暴晒，无遮无挡的大连东港大马路上，稀稀拉拉的人流像徐蚌会战尾声里的节节败退的国民党游兵残勇，大部分人都步履艰难龇牙咧嘴愁眉苦脸，赵大鹏老先生混杂在这群人里，虽有疲惫但是精神基本稳定，不像败退的士兵，更像战略撤退的将军，心怀焦躁但是胸有成竹，跑跑走走，走走跑跑，不紧不慢。从赵大鹏的视角看出去，忽然前面路口斜刺里开过来一辆大客车，横在路中间，这是剪径的草寇，还是劫道的路霸啊，正自狐疑中赵大鹏慢慢靠近这个路口，说时迟那时快，只见的两条彪形大汉黑衣黑裤一前一后从车上跳将下来，前者手持红色记号笔不由分说就在赵大鹏号码牌上花了一个鲜红的对勾，**这是催命的无常还是锁魂的小鬼啊，赵大鹏正要开口问怎么回事，这条大汉回头对身后手持一个硬壳本子和签字笔的大汉说到，记上，3313……哎哎哎，这干嘛？这怎么回事？大汉说，关门了，上车吧，你解脱了，不用跑了……
妈的，第三人称行文有点累，我还是回到第一人称来写吧？听到“关门了，上车吧”这句话，我有点懵，这怎么回事啊？大汉接着说，35公里五小时关门啊，手册上写了。**，我抬手看表，时间过去五小时零一分钟，还剩一小时，七公里我可以跑完的啊。大汉略有不耐烦的说，你能跑也没用了，前面的芯片监测点都撤了，上车吧。
应该说，饶是我见多识广，也没遇见这种事，我当时还是懵了，现在想想，我不搭理他，接着跑回去，最起码可以拿一个参赛包啊，当时，我就脑子短路只觉得，啊，这怎么办，号码布都被画上红色钩子了，这可如何是好啊啊啊。稀里糊涂的，我就上了车。跑了十几场马拉松，我从来没仔细看过手册，35公里五小时关门这个说法，完全没关注到。事实上，我前面有过600,545完赛，都没有触碰过关门线啊。这次，手册是我没看，但是沿途的标示也没提示关门点和关门时间啊，也没看到关门兔什么的啊——官方兔子形同虚设啊。
反正是坐在车里，我这个脑子启动每秒钟80亿次运算，也没想明白，我怎么就上车了呢。后来车没开回到终点的时候，我就让司机开门，我下车一怒之下就直接回家了，走到半路又想起来存的包没取，又跑回到存包区，我望了望远处矗立的起终点大门，压抑住过去混一个参赛包的念头，悻悻的回家去鸟。其实，直到现在，我也没搞明白，怎么就弄成这样啊，我在广马，感冒未愈都545完赛了，我在北马20公里处就开始抽筋也没被关门啊，我在港马，八公里开始腿疼也没触及关门线啊。昨天到底怎么回事啊。
遇见问题，首先考虑自己的责任，这是一个男人成熟的标志。冷静下来想想，确实怪自己，是我的责任。虽然只超了一分钟，但是一分钟啊胖友们，一分钟博尔特都跑出四百多米去了，一分钟麦蒂都拿下两位数的得分了，一辈子那么短，一分钟那么长。缺了一分钟也不是一辈子嘛，首先，怪自己没看手册没关注关门点，其次，前面跑的确实太松懈了，去年广马回来，每个月月跑量不到50公里，只有上个月突击了160公里月跑量。我的跑步水平和跑步热情也确实严重下降了。前半程，我都一个补给站也没有进过，因为沿途有好几个提供私补的朋友，吃到撑，还闲聊好久也耽误了时间，破坏了节奏。好了，找完自己的责任了。
遇见问题，首先考虑自己的责任再把责任推卸出去，是一个男人成功的标志。下面进入到推卸责任阶段，大连马拉松的组委会太不像话了啊，太不人性了啊，我就迟咗一分钟而已啊，一分钟好干什么啊？五十年都不变，一分钟算个什么，起跑的时候，我通过大门都过去两三分钟了啊，为什么不扣除我这三分钟呢？一分钟里，煮个方便面都不熟呢，为什么就紧卡着绝对时间五小时就撤掉芯片监测?多给我一分钟，谁还能死啊，**，才一分钟，咱远了不说，就说一千多年前吧，张巡老师死守睢阳力拒安禄山大军那个事，张老师活活守了快一年，弹尽粮绝大批量吃人，人家愣是没提前撤退一直到死，你说这个关门点工作人员，为啥不多等我一分钟呢？
说来说去，结局不能更改，我的参赛历史上，出现了污点，没完赛。我的心情有些复杂，也没多难过吧，毕竟跑了这么多，也不需要多一个完赛来证明什么。但是也有些郁闷，连续完赛大马的计划落空了。记录归零，略有失落。而且，这次退赛主要是自己大意了，所以还是有些冤。好吧，风物长宜放眼量吧。
这次大连马，是我第三次报名参赛。前两届的体验，其实也一般，美好感觉大部分来自前半程在主城区里的路线，以及沿途的约定与偶遇，和很多的朋友，家人。这一次，我最钟爱的高尔基路赛段被取消了，改成了中山路折返，而且封闭了中山路两侧的匝道，远离了围观群众，让整个比赛的体验下降了很多，后半程取消了一些坡路，但还是一望无际没遮没挡空无人烟反复折回的大马路。整体感觉比上两届差了不少。
报名还是不用抽签，报名不用抽签这回事，也说明了这个比赛的冷清程度。大马的悠久历史没必要再提了，大马的当下确实是不见起色不进则退。作为本地人，不用跋涉千里不用订房订餐可能是最重要的大马亮点了。领物现场也是Low的不行，没有任何的展会和销售摊位，几万人报名的马拉松，也有那么多的赞助商，为什么不利用这个客流量做点文章，利己娱人何乐而不为呢？参加过很多智美办的比赛，每次都觉得很垃圾，然而我悲伤的承认，智美来办，可能也不会比这个更差吧。总结来说，前两届的优点丧失殆尽，前两届的缺点全部保持甚至发扬光大
手动上一个嫌弃脸
希望大马越来越好，还是充满期待，就像对大连足球，纵然有千般不满意，但是听到外人来骂，我还是会拍案而起，与地富反坏右战斗到底。纵然大连马拉松有一万个不好，但是沿途的偶遇和约定，见到的亲人朋友，这些抵的过一万零一个缺陷。因为爱这个城市，爱的那么认真。
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