勉强回答一下：
事件本身是假的，从故事到图片完全虚构，源头是美国小报《世界新闻周刊》制造的“假新闻”（此报纸专门以恶搞消息和夸张的奇闻趣事闻名），内容毫无真实性，后来这则所谓“航班时空旅行”不断演化，成为流传在各地的都市传说，堪称美国版的“烂柯人”（中国《述异记》中类似的故事）。
国内外已经对此事件“辟谣”无数次，然而不断被人传播，是一则非常有趣的都市传说案例。
按照惯例，先介绍这则都市传说的内容和源头，再指出这些内容中的“硬伤”：
首先，这则传说源头是上个世纪80年代的《世界新闻周刊》，一家毫无公信力可言的美国小报，专门以“瞎编著称”：
这则都市传说最早的“穿越时空30年”，大致内容如下：
这则都市传说梗概如此，还有一张飞机图片（虚构，后文详述），和一位委内瑞拉机场工作人员照片（虚构，后文详述）和所谓的“证词”，至于真实性则完全没有，因为从头到尾都是编造出来的产物。
其次，在进入这则都市之前，我们先来了解下发布这则“新闻”的《世界新闻周报》是个什么“货色”，简单来说，这就是个“为博眼球，毫无下限”的都市小报，新闻简直毫无任何可信度：
我们看看这个《世界新闻周报》报道了什么样的头条新闻：
至于“人类和大脚怪交配”、“男人怀孕”、“女人剩下外星人的孩子”更是家常便饭，报道都不止一次。
这个报纸的消息，简直还不如你隔壁的长舌妇口中的信息可信，具体进入到这则传说：
这则都市传说分别报道三次，1985年到90年代中，每一次的故事梗概一样，具体细节都不一样。所谓“证人”的照片以及每一次的着陆时间（都是新闻报道发布的时间，1985年报道就是1985年着陆在迈阿密机场，1993年报道就是1992年着陆的）都不一样，简直自相矛盾。
然后，说完都市传说的源头和出处之外，再说这则都市传说中的“硬伤”，这则传说中凡是涉及到“事实”的硬伤都太多，主要是有以下几条：
1.泛美航空在1955年根本没有“国内航线运营权”，直到1979年才获得，1955年根本不可能从纽约飞往迈阿密
在1979年之前，泛美航空毫无“国内航线”业务，泛美航空多次申请运营国内航线，都不被批准，直到1979年的解除空运管制法案（Airline Deregulation Act）公布之后，才开始运营国内航线，1955年连国内航线泛美航空都没有。
2.“泛美航空914航班”压根不存在
根据所有事实（航线，编号，人员）去到泛美航空官网，美国航空管理机构，以及相关的保险公司、生产企业查询，连“影子”都没有，这根本从头到尾都是子虚乌有的故事，没有任何哪怕是存在过的“痕迹”遗留，这与很多有原型事件的都市传说完全不同，从一开始，这则传说就是人为编造出来的。
3.唯一的“证人”是编造出来的
且不说没有任何乘客、家属以及亲朋好友“现身说法”，就连报纸援引唯一的“证人”——委内瑞拉机场的“胡安”先生，都完全是编造出来的，而且时隔数年中用了两张完全无关的人的照片：
这属于编故事都编不利落的典型案例，连“自圆其说”都做不到了，在具体个人的形象上，使用了不同的两个人的照片，这种传说属于“不攻自破”的典型，自相矛盾，根本就没有任何值得人相信的点。
4.1955年从无事故记录
所有的事故和航班记录在美国，都可以轻松查询档案案底（至少1930年之后的都可以），1955年就没有所谓“飞机失联”的任何记录：
从头到尾，这个事件就是编造，连任何蛛丝马迹都没有，飞机失踪这么大的事情，社会和相关机构毫无反应，简直不可思议。
5.图片属于“搬运”
很多故事属于“开局一张图，内容全靠编”，然而这个故事中连图片都是“搬运”别人的，根本没有任何所谓一手、原创的可信信息：
这张1993年报道的穿越时空的“道格拉斯 DC-4”型客机，照片实际来源于1935年的飞机摄影，既不是1955年起飞的，也不是所谓1992/1985年降落的图片，简直连图都是搬运人家的，自己就剩下个编故事，水平极为堪忧。
6.报道前后矛盾
这则报道曾经被报道3次（你没有看错过，同一家报纸），这在美国小报中很常见，同一个事情“炒作”好几次，尤其是那种比较玄幻的，用以吸引眼球，但是历年报道“前后矛盾”：
比如1985年的时候报道是“时空穿越30年”，于1955年起飞，于1985年（新闻发布时间）降落，穿越了30年的时空；
比如1993年的时候报道是“穿越时空37年”，于1955年起飞，于1992年（新闻发布时间）降落，穿越了37年的时空；
这属于“炒冷饭都炒不好”前后矛盾，而到了中国还有更多版本，不同地区传播的“异文”中的“穿越时间”也都各不相同，基本连具体降落日期都统一不了口径，几乎是不值得一驳的谣言类故事；
可以说这个故事完全虚构，板上钉钉，毫无争议，并没有任何新闻的真实性和价值，不过这类都市传说还是有些民俗学的研究价值的，它可以看作美国版的“烂柯人”。
说出来你们可能不信，在中国南北朝时期就有类似故事的雏形了，中国古代有个著名的“怪谈典故”叫“烂柯人”，大致是说的是一个樵夫误入山中仙境从而“穿越时空”的故事，原文如下：
——任昉《述异记》
白话文简单说一下：就是一个樵夫在山中看到一群童子下棋唱歌，给他吃了一个枣核一样的东西，吃完之后他就不觉得饿了，过了一会儿，童子说“你怎么还不走”，樵夫一看，斧柄已经烂透了，回到家的时候，认识的人都不在了。
这故事就是中国版的“超越时空”，而泛美航空914事件，就是外国版的“烂柯人”：
“穿越时空”这个主题无论中外，都是极其吸引人的故事，在民间广泛传播并不意外，这种故事的魅力超越文化，“烂柯人”这个主题在中国也是十分打动人心的，后世文人墨客都在引用这个意象，比如最有名的诗句：
——刘禹锡《酬乐天扬州初逢席上见赠》
这首诗大家想必都背诵过，其实相关诗句远远不止这些，南宋的陆游，明代的刘基，清朝的钱谦益都有类似诗句，这一类意象常常表达时过境迁的苍凉意味，无论是文人骚客还是百姓中都是冲击力十足的故事形象。
说句不好听，这些西方都市传说的很多内核，咱们老祖宗都用过了，这一点中西方有共同的元素。这一点不需妄自菲薄，尽管中国的都市传说研究起步很晚，但是民间故事以及文化上并不落后于任何其他国家，很多现在的故事传说都可以在古典文献（诸如《搜神记》、《剪灯新话》以及《太平广记》）中找到。
比如日本骨女传说，源自中国的《牡丹灯记》；比如美国“盗肾传闻”出现前几百年，中国就有“采生折割”类故事……详情可见：
所以说，即使你愿意相信时空旅行，也不应该相信所谓的“泛美航空914事件”，因为后者彻头彻尾就是“人为编造”骗取关注的“假新闻”：
毕竟你哪怕在梦中幻想着现实中有口袋妖怪，收服一只的雪拉比，带你穿越时空的成功概率都比这种小报消息报道的方法大得多得多。
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