2019.1.17一更 (2019.2.18二更)
科三第一次挂，两次都死在直线行驶，哭了半个小时才接受了这个事实，体会到了从未有过的挫败感，记录挂科后的几段心情。年后第二次考试，挂了再来。
一、
失误总是出在没有注意的事情上。
今天尝到了真正意义上的第一次失败吧，虽然总说自己一直经受着磨难，却也都是些小打小闹的磨难，自始至终我的敌人也只有我一人而已。一直支持着自己的也只是那不值一提的“不甘心”。我从不承认自己比谁差，能说我差的人只能是我自己。一直以来虽然不说但我一直坚信着“有付出就会有回报”“我努力我就可以”。可是我忘了除了自己之外我还有其他敌人，比如自然条件......许许多多不可抗的因素碰撞和摧毁着我的信念。
第一次因为看不到线而忘掉直线行驶，第二次记得了，一个坑包让路线失去控制......
我不承认我没用心，我不承认我没努力，可是还是不行，这或许就是命吧......多日来的努力付之东流，一切归为虚无。有什么能够打败自己呢，也只有自己了。是暗无天日里张牙舞爪嘶吼的孤魂厉鬼，是角落里衣衫破碎瑟瑟发抖的小女孩，都是我。喷涌而出的黑色岩浆仿佛把我淹没，我奄奄一息却仍要苟延残喘。没关系，从明天开始继续自己的生活，总结经验从头再来，如果不行，又再从头再来而已，凡不能毁灭我的必使我强大。控制得住情绪，主动与人交流，鼓励、宽慰、善待他人令我也同样快乐，共情力太强的必定不会太幸福，但会令别人更幸福，如果别人更幸福了，自己也会稍微幸福一点吧。练车，我人生中最黑暗的日子，对自己说“行”也不行，对自己说“不行”也不行。不想埋怨外物吧，还是自己的原因，自己太胆怯，自己心理素质太差......归于外因会使自己自责心没那么重吧，可是一切真的是那样吗，我不懂。
科三挂了，两次，错误出现在同样的地方，我现在都不知道是怎么挂的......不管怎么样明天还是新的一天，运动，读书，学英语，专业课......
我懂得了那么多道理，却还是不能好好地过完这一生。
二、
我读了很多书，懂得了许多道理，我知道情绪只是一瞬间的事，但是我还是希望如果可以，人们可以善待它，它不是万恶不赦的事情，也不必为它买单。想哭就哭呗，请别告诉它不要掉下来，它也很委屈的。请给它一些宽容。我知道这人生本是苦难重重，但我还是想好好地过完这一生。
我不想把坏情绪带给周围的人，我知道大家活得都不容易，可我还是希望有的时候、只是有的时候......人们能停下来......我更希望我不要再自责了......
三、
其实考试没过是没过的事儿，除此之外我感受到了更多的东西。因为练车的缘故我不得不强迫自己走出舒适圈与人进行短时而无效的社交，这是我最最厌恶的东西。浅尝辄止从来不是我的风格。所以按照心理学那一套理论我从亲密关系的信息交换理论和沟通传播特性两个方便进行了实操，说实话，我甚至可以用这些业务跟任何一个人进行一个短时而较为亲密的交往，我的依恋类型是逃避，我不敢付出较为真实的感情因为我怕承受不住最后注定分开的结局。说句矫情的，如果任凭这感情延绵下去分开甚至会令我肝肠寸断！多年来的事实引证着这一点，所以我怕了！
可是事实证明我错了！我渴望像个机器人一样输出程序而不获取反馈，可是我错了！在我腿上睡了一路的朋友，看我情绪不好给我买纸擦眼泪的朋友，用连续两次挂科经历一直安慰我的朋友，这所有的一切简直令我感动得一塌糊涂，可我们也才认识一周呀！萍水相逢以后也与再见的可能，原来这世间真的有确实的善意和连绵不绝的情谊。我总是低估我为别人做了什么而放大了别人对我做的事情，这样卑微的渴求令自己难堪又幸福。
我眼里的世界一点也不好，每一个挫折都令我心生退意，是退出这个世界的退，可是我又舍不得这些牵绊，正是这些柔软的牵绊令我对这个世界涌出滴滴点点的热爱来。
没什么，明天又是新的一天，一次不过，还有一次，再不过，还有一次，不过就算了，我尝试过了，也是时候承认我不行了哈哈哈
2019.2.18 二更
好久不见，我来更了！二考！我过了！满分通过！感谢评论区鼓励我的各位！愿大家都能如愿以偿！你们都是小天使！每个考过驾照的人都不一般！
几个经验：
1、基本归因错误
心理学上说人们总会把事物的失败归于自身原因，比如我第一次挂科三的时候，觉得自己怎么这么笨，这种想法会导致恶性循环，让自己更加不自信，导致自己第二轮练车时失误连连，当我们陷入这样的黑洞里时，或许我们可以把失败的一部分归于外界因素。
比如我挂科三的时候，前一天刚下了大雪，导致看不清线，分散了精力，而且道路不平导致车辆颠簸，偏离路线。
我想说的是：不要把失败的原因全部归于自身因素，这样将会导致自己的更加不自信，从而陷入恶性循环，适当把失败归于外界因素，有利于自己再接再厉。
2、练车技术相关
将要进行考试的你们已经历了将近一周的练车，技术上已经没有任何问题，挂掉的原因只有一个：紧张。
紧张来源于对自己驾车技术的不自信，换句话说：就是熟练度不够、经验不足。如何避免？一个字：练！
大胆开，不要怕！我第一轮练车的时候每次都是最后一个上，颤颤巍巍地开，第二轮我每次都是第一个开，失误特别多，全是问题，可是最后考试的时候一个问题都没有出。练车的出得问题越多，考试的时候出得问题越少。
出问题可以，但要分析问题到底出在哪？争取不再犯。错误一共就那么多，全部犯一遍，考试就不会再犯了。
比如我的直线行驶：我一直以为是因为是方向盘打得角度太大了，认为只要一开始摆正，就会"直线行驶"，可是我忽略了道路会有坡度，线也不直，所以正确的做法应该是：在开的过程中微调方向盘，而不是把死方向盘。当我顺利通过这个科目时有一种莫大的欣慰感。
做万全准备：有的教练让避红灯、不停车为了防止失误，可是你一定要会操作万一必须停车，该怎么停，该怎么起步。车如果熄火该怎么重新发动。当然，也要知道红灯怎么避。哪里可以停车，哪里不可以停车。十字路口遇到别的车怎么办。哪里可以变道哪里不可以变道。加减档哪里可以补。等等
虽然我考试的时候很多并没有用到，但是心里会有底气，知道遇到问题应该如何解决。自然就不慌了。
3、心理建设相关
避免自行制造的紧迫感
我第一轮考试时，在做现有的操作时，心里却想着下一个操作，给自己造成了一个莫名的紧迫感，我的处理方式是：挺胸抬头(姿态真的会欺骗自己的心理)，手轻轻把一下方向盘，只在没有任何操作时，比如纯行驶时，对下一个项目做一个预判，在听到指令时，就这一个指令思考应该如何做，操作时慢下来，一下是一下，千万别给自己暗示：如果我没过该怎么办？
避免等待引起的焦急心理，补考机会慎用
等待考试的过程是极其漫长的，要做好等待一天的准备，可以读读以往读过的书，或者打打游戏什么的，不至于浪费时间，我第一次考试的时候因为不想再等了所以两次机会连用，没有分析失败原因，导致两次都挂在直线行驶，可以问问考官自己的问题，冷静一下再进行第二次的补考，连着考试大几率不过。
自我暗示
即使技术熟练，也难免会有紧张情绪，不要压制紧张，告诉自己："这是正常的，谁都会紧张。"然后深呼吸，鼻子吸气，嘴巴呼气，这样是在生理上做一个暗示，心理上也会舒缓很多。
用另一个令自己兴奋的情绪排解和替换掉现有的紧张情绪，我在考试前重温了一些超燃的现场，觉得超级开心！
如果还不行，提前去外面呼吸呼吸新鲜空气，做几次深呼吸，跟旁边的人聊聊天，把紧张说给别人听，十有八九会得到来自他人的鼓励，心里暖暖的。
或者想象一下考试成功后的场景，亲测可以给自己信心！
最后的话：
这一个月实在太难熬了，中间还经历了一个农历新年，刚挂的时候我做了一周的噩梦，不断否定自己，后来渐渐振作起来，每天都回想一下路线图，好像亲临其境一样闭上眼睛演练一遍才肯睡觉，最后的结果我很满意，一切都值得！贴一个心路历程吧，祝福大家！
2019.7.21 最后一更，拿证啦！你们也可以！完成一件很难的事得到的成就感是无与伦比的！加油加油！
