介于有喷子说哎呀你才一千多公里没有话语权，现在补一张
怎么样？十倍公里数了依然很香，要是觉得还不够我就把这个回答做成长测答案，到五万，十万，十五，二十万公里我都来更新一次好不好。
这个问题下面的回答挺有意思的，说好的赞都少，说差的赞都多，怎么？都是见不得别人好的人在点赞吗？还是觉得国产车就应该是一堆毛病？
领克03,2.0T顶配车主，有一说一，优点缺点我都会说。先上个车钥匙，免得一群车黑沙雕说我是水军
2019年6月26日提车，目前跑了1678公里，综合油耗9.7，其中市区占比80%，高速占比10%，乡道占比10%。
下面开始正题，想买领克的或者三观正常的朋友可以来交流一下，那种抬杠的、车黑请你滚远点，没工夫跟你们臭贫，这贴只为那些想买领克又被车黑搞得不敢买的朋友服务。
优点
1、漂亮。我是个天秤座，颜控晚期患者，我买任何东西首先考虑颜值，就算是去超市买个牙刷我也得挑好看的，所以03这款车在领克系列里面我认为是最好看的，各方面比率最协调。外观内饰都是我喜欢的样子。
2、配置高。国产车的共同优点就是同价位情况下配置非常高！！！！我的顶配车型基本上能想到的配置全部都有，例如：发动机自动启停、自动驻车、自动泊车、并线辅助、盲区监测、车道保持、疲劳检测、ACC全速自适应巡航、自动大灯、自动远近光灯、自动雨刷等等。这些配置里面有些没啥用，有些非常好用，比如自动大灯、盲区监测、ACC以及360度全景影像，这些都是我最常用到且最实用好用的功能。
3、动力。虽然对于2.0T的发动机来说这190匹的马力确实是有点低调了（论坛有人在不改进气中冷的情况下刷了二阶程序，2.0T车型已经提到270多匹，改完进气换中冷等等后续全部跟上应该差不多能到300匹），但是这个动力开起来真的是绰绰有余，不论是急加速还是高速超车，绝对没问题，不知不觉你就发现你超速了。6AT的变速箱虽然没有双离合或者CVT那种顺滑，但是调教上没什么问题，低速1换2的时候能感觉到一点顿挫，后面基本没有。
4、操控。我看到很多车评和车主说方向盘太轻了，但实际这个车会根据你的速度去自己调整方向盘的轻重，低速的时候确实非常非常的轻，一个手指头都能搓方向盘，但是速度提高之后就会变重，我开高速的时候觉得方向盘轻重挺好的。指向精准没有虚位，另外我也没发现有些车主反应的打方向会咔咔响的情况。
5、底盘。03的底盘调教偏运动，支撑性很强，高速变道过弯不虚，试驾的时候120km/h紧急变道，87公里掉头都没事，再加上ESP之类的辅助系统加持，基本可以保证你能在安全的前提下完成你想要的极限操作。
6、座椅。03的运动座椅真的超级舒服，侧向包裹性很强，还有座椅通风和加热，非常好用！！！！虽然有腰部支撑但是说实话这个支撑性不太够。
7、异味。03新车真的没什么异味，车内只有皮质的那种味道，很么刺鼻的味道可以说基本没有，而且自带PM2.5净化系统，所以炭包什么的可以省了，根本不需要。
缺点
车无完车，都有缺点，领克也是一样！
1、油耗。我这个油耗在群里居然不算高的，而且群里还有1.5T车主暴力驾驶的，所以这个2.0的车正常市区油耗至少也得8个左右，堵车多的话可能就得10个了。不过对于我来说还能接受，我们这里95的油也就五块多一升，我每天也就跑十来公里，200多块钱能跑差不多一个月。
2、滤震。因为底盘和悬挂调教的问题，这运动型的车走个坑坑洼洼或者减速带的时候就会很颠，我都是减速到5左右过的，这个勉强算是个缺点吧，因为牺牲了舒适性换来了运动性嘛。
3、储物空间。03的储物空间真的不多，驾驶位只有门板和扶手箱能放点东西，手机可以放前面无线充电区域，而且这个扶手箱空间还小，放不下多少东西。
以上均来自一个车主的真实体验与感受，希望能给需要的人提供一点参考。
