哈哈，看其他几位兄弟的回答。其实题主也得犯嘀咕了。但不得不说，大家说的没什么毛病！现在快递行业对外行而言还是一个很赚钱的生意！对于身处快递行业的人来说，一级网点都有很多在苦苦支撑，何况二级网点！既然题主问了，我就简单说一下！
注意事项：
1、要进入快递行业，你要了解这个行业。二级网点属于某个快递品牌当地一级网点的下属，也就是二级网点与一级网点签承包制合同！某种意义上来说。二级网点归属一级网点管理。和快递总部没有什么关系！再通俗点讲！你的所有利润大小是一级网点说了算，总部可能今年给一级网点涨了派费、降低了发货成本。但二级网点能不能享受。是一级网点说了算！
2、充分的市场调研！二级网点不同于菜鸟驿站这种代取点。驿站主要靠收取快递的暂存取件费用作为盈利。而作为承包区的二级网点。你不止要负责合同区域内快递的派送暂存。还要负责此区域内的电商、工厂等发货。这是一项收入。但同样可能是负担。大部分一级网点都会给二级网点制定发货量指标。完不成是要罚款的！没有足够的市场调研。你就不知道这个区域内有多少发件的客户。能发多少件。每件利润有多少！
3、还是基于你的盈利点。要跟一级网点明确派送费的问题。能签合同上最好签上。但大多数一级网点的合同上都没有这一项。因为派费一直在降。派费每降一次。你的利润就下降一次。运营成本就上升一次。算好这笔账。区域有多大，需要派送的件量有多少。需要几辆车几个人。派费每月大约多少收入。车辆养护人员工资支出多少钱。这是主要的。收件方面反而是简单好算的了。
大体就是这些了。不一定很齐全。本人也写过几篇关于快递和承包区的文章。有兴趣的朋友可以去看看。希望对大家有帮助！
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